Braide pagou R$ 218 mi a donos de ônibus e não evitou greve

Braide pagou mais de R$ 218 milhões aos donos de ônibus, não evitou greve e ainda reajustou passagem em São Luís

O ex-prefeito de São Luís, Eduardo Braide, candidato do PSD ao governo do Maranhão, pagou R$ 218,1 milhões em subsídios a empresas de ônibus entre 2021 e março de 2026. O valor, levantado pelo Portal G7, é 27 vezes maior que os R$ 8 milhões pagos pelo antecessor Edivaldo Júnior em quatro anos. Mesmo assim, a capital viveu greve e cinquenta bairros seguem sem coletivos.

Os números saem do portal da transparência da Prefeitura de São Luís. A gestão braidista, que começou em 2021 e se estende até 31 de março de 2026, desembolsou R$ 218,1 milhões. Edivaldo Holanda Júnior, agora candidato a vice-governador na chapa de Orleans (MDB), gastou R$ 8 milhões entre 2013 e 2020.

Por que o subsídio não evitou a greve em São Luís

Em entrevista à Rádio Universidade, Braide afirmou que só autorizou o pagamento do subsídio condicionado a melhorias no serviço. As melhorias, porém, nunca aconteceram. O resultado: cinquenta bairros da capital maranhense estão sem ônibus coletivo.

O ex-prefeito também criticou a administração de Edivaldo Júnior e destacou seus próprios esforços para evitar o aumento das tarifas durante os dois mandatos. A passagem, no entanto, foi reajustada.

Comparativo de gastos: Braide vs Edivaldo Júnior

| Gestão | Período | Total pago em subsídios | |--------|---------|------------------------| | Eduardo Braide | 2021 a 2026 | R$ 218,1 milhões | | Edivaldo Júnior | 2013 a 2020 | R$ 8 milhões |

A diferença chama atenção pelo contexto: enquanto Braide gastou mais de R$ 218 milhões, o antecessor desembolsou R$ 8 milhões em quatro anos. Os dados são oficiais e estão no portal da transparência.

O que diz o levantamento do Portal G7

O Portal G7 decidiu fazer o levantamento após as declarações do pessedista na entrevista. A análise cobre a gestão de Braide (2021 a 2024, estendendo-se até 31 de março de 2026) e a de Edivaldo (2013 a 2016 e 2017 a 2020).

Os números mostram que o subsídio cresceu, mas o serviço não acompanhou. A diminuição expressiva no número de coletivos circulando na cidade é um dos pontos citados por Braide na conversa.

Por que isso importa para o eleitor

Quem depende de ônibus em São Luís sente na pele o efeito dos cortes de linhas. Com cinquenta bairros sem atendimento, o usuário precisa de alternativas que custam mais caro. E a passagem, que deveria ser congelada com o subsídio, subiu.

O assunto ganha peso em ano eleitoral. Braide disputa o governo do Maranhão pelo PSD, e Edivaldo Júnior é candidato a vice na chapa de Orleans (MDB). A gestão do transporte público virou tema central do debate.

Como os números foram obtidos

Os dados foram extraídos do portal da transparência da Prefeitura de São Luís. A comparação usa os períodos completos de cada gestão: 2021 a 2026 para Braide, e 2013 a 2020 para Edivaldo. transporte público em São Luís

Perguntas Frequentes

Quanto Braide pagou de subsídio a empresas de ônibus?

R$ 218,1 milhões entre 2021 e março de 2026, segundo o Portal G7, com dados do portal da transparência.

Quanto Edivaldo Júnior pagou no mesmo tipo de subsídio?

R$ 8 milhões entre 2013 e 2020, conforme o mesmo levantamento.

Quantos bairros estão sem ônibus em São Luís?

Cinquenta bairros da capital estão sem ônibus coletivo, segundo declarações de Eduardo Braide.

O subsídio evitou a greve de ônibus?

Não. Apesar do pagamento de R$ 218,1 milhões, a greve ocorreu e a passagem foi reajustada.

De onde saíram os dados do levantamento?

Do portal da transparência da Prefeitura de São Luís, como indica o Portal G7.